কর্মক্ষেত্রে বিগত এক বছরে (১ জানুয়ারী-৩১ ডিসেম্বর ২০২৪) সারাদেশে ৬৩৯টি দুর্ঘটনায় ৭৫৮ জন শ্রমিক নিহত হয়েছেন। ২০২৩ সালে একই সময়ে সারাদেশে ৭৭২ টি কর্মক্ষেত্র দুর্ঘটনায় ৮৭৫ জন শ্রমিক নিহত হয়েছিল। গত বছর থেকে এবছর কর্মক্ষেত্রে মৃত্যুর সংখ্যা কিছুটা কমেছে । কর্মক্ষেত্রে আসা যাওয়ার পথে যে সকল শ্রমিক সড়ক দুর্ঘটনায় মারা গেছেন তাদেরকেও এই জরিপে অর্ন্তভুক্ত করা হয়েছে।
সংবাদপত্রে প্রকাশিত (১৫টি জাতীয় এবং ১১টি স্থানীয়) খবরের ওপর ভিত্তি করে বেসরকারি সংস্থা সেইফটি এন্ড রাইটস সোসাইটি (এসআরএস)পরিচালিত একটা জরিপ থেকে এই তথ্য প্রকাশ করা হয়। মঙ্গলবার সকাল ১১ টায় এসআরএস সম্মেলন কক্ষে সংস্থাটির নির্বাহী পরিচালক সেকেন্দার আলী মিনা আনুষ্ঠানিকভাবে কর্মক্ষেত্রে দুর্ঘটনায় নিহত শ্রমিকদের জরিপ প্রতিবেদন ২০২৪ উপস্থাপন করেন।
জরিপে প্রাপ্ত তথ্য বিশ্লেষণ অনুযায়ী, কর্মক্ষেত্র দুর্ঘটনার সবচেয়ে বেশি শ্রমিক নিহত হয়েছেন পরিবহন খাতে। যাঁদের সংখ্যা মোট ৩৭৯ জন। এর পরেই রয়েছে সেবামূলক প্রতিষ্ঠান (যেমন- ওয়ার্কশপ, গ্যাস, বিদ্যুৎ সরবরাহ প্রতিষ্ঠান ইত্যাদি) ১২৯ জন, নির্মাণ খাতে নিহত হয়েছে ৯২ জন, কল-কারখানা ও অন্যান্য উৎপাদনশীল প্রতিষ্ঠানে এই সংখ্যা ৭০ জন এবং কৃষি খাতে ৮৬ জন শ্রমিক নিহত হয়েছে।
মৃত্যুর কারণ পর্যালোচনা করে দেখা যায় যে, সড়ক দুর্ঘটনায় ৪৬৪ জন; বিদ্যুৎস্পৃষ্ট হয়ে ৮১ জন; আগুন এবং বিভিন্ন বিস্ফোরণে ৩০ জন; মাঁচা বা উপর থেকে পড়ে মারা গেছেন ৫০ জন; বজ্রপাতে ৬৯ জন; শক্ত বা ভারী কোন বস্তুর দ্বারা আঘাত বা তার নিচে চাপা পড়ে ২১ জন; পাহাড় বা মাটি, ব্রিজ, ভবন বা ছাদ, দেয়াল ধ্বসে ৭ জন; রাসায়নিক দ্রব্য বা সেপটিক ট্যাঙ্ক বা পানির ট্যাঙ্কের বিষাক্ত গ্যাসে আক্রান্ত হয়ে ১১ জন; পানিতে ডুবে ১৭ জন এবং অন্যান্য কারণে ৮ জনের মৃত্যু হয়েছে।
জরিপের পর্যবেক্ষণে, রাস্তার কাঠামো, ফিটনেসবিহীন গাড়ি, অদক্ষ চালক, অনিয়ন্ত্রিত পরিবহন ব্যবস্থা, আইন প্রয়োগে বাধা, বেপরোয়া যান চলাচল ইত্যাদি পরিবহন সেক্টরে দুর্ঘটনার কারণ হিসাবে উল্লেখ করা হয়। উৎপাদনশীল খাতে দুর্ঘটনার কারণ হিসেবে কারখানা নির্মাণে সংশ্লিষ্ট দপ্তর থেকে অনুমতি না নেওয়া, সেইফটি বিষয়ে শ্রমিকদের প্রশিক্ষণ না দেওয়া, রাসায়নিক দ্রব্য ব্যবহারে অদক্ষতা এবং নির্মাণ খাতে কোনরকম নিরাপত্তা ব্যবস্থা না নিয়েই বৈদ্যুতিক লাইন সংযোগ দেয়া, নিরাপত্তাবেষ্টনী ব্যবহার না করে মাঁচার উপর কাজ করা এবং সেপটিক ট্যাঙ্ক বা পানির ট্যাঙ্কে কাজ করার ক্ষেত্রে প্রয়োজনীয় সতর্কতার অভাবকে চিহ্নিত করেছে এসআরএস। জরিপ তথ্য প্রকাশকালে এসআরএস-এর নির্বাহী পরিচালক সেকেন্দার আলী মিনা বলেন, কর্মক্ষেত্রে এই দুর্ঘটনায় নিহত শ্রমিকের প্রকৃত সংখ্যা আরও বেশি কারন এখানে শুধুমাত্র যে সকল নিহতের সংবাদ শুধুমাত্র পত্রিকায় এসেছে তার সংখ্যা কিন্তু অনেক কর্মক্ষেত্রে নিহতের সংবাদ পত্রিকায় আসে না। এবছর জুলাই আগস্ট অভ্যুত্থানে অনেক শ্রমিক কর্মক্ষেত্রে আসা যাওয়ার পথে গুলিবিদ্ধ হয়ে মারা গেছেন তাদেরকেউ এই জরিপে আনা হয়নি। তিনি বলেন কর্মক্ষেত্রে এবছর মৃত্যুর পরিমান কমলেও সড়ক দুর্ঘটনা এবং বজ্রপাতে মৃত্যুর পরিমান গত বছরের তুলনায় বেড়েছে। বজ্রপাতে যে সকল কৃষি শ্রমিক মারা যায় তারা কোন প্রকার ক্ষতিপূরণ পায় না তাদের জন্য সামাজিক সুরক্ষার ব্যবস্থা করা প্রয়োজন। এবছর যে শ্রমিক মারা গেছে তার মধ্যে বেশিরভাগের বয়স ২১ থেকে ৪০ বছরের মধ্যে অর্থাৎ যুব শক্তি । কর্মদুর্ঘটনায় এই সকল মৃত্যুর কারনে কি পরিমাণ আর্থিক ক্ষতি হয় তা নিরূপন করা হয় না। তিনি কর্মক্ষেত্র নিরাপত্তার পাশাপাশি শ্রমিকের সামাজিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য বর্তমান অন্তবর্তী সরকারকে যথাযথ উদ্যোগ গ্রহণ করার জন্য আহ্বান জানান।
এসময় অন্যানের মধ্যে উপস্থিত ছিলেন এসআরএস এর আইন কর্মকর্তা হাছিনা খানম, সহকারী আইন কর্মকর্তা ফারুক হোসেনসহ আরও অনেকে।
